развал схождение 24 часа, 3D стенд
И снова Автосервис 24 часа, радует Петербуржцев и гостей города нужной и своевременной услугой! Закончен монтаж стенда сход развал 3d, теперь всем автомобилистам, которые спрашивают, где сделать сход развал ночью мы отвечаем: «у нас!»
*
Почему мы решили приобрести дорогой стенд 3d сход развал? Потому что как круглосуточный автосервис, мы стараемся решить максимальное количество проблем наших клиентов. Грош цена ночной замене рулевой рейки, если автомобиль все равно не может продолжать движение и должен дождаться, пока город проснется и машину возьмут на другую станцию, чтобы сделать сход развал.
Кроме того, среди наших клиентов много коммерческого автотранспорта, ночной авторемонт для которого – существенная экономия денег, т.к. он позволяет избежать простоя и пассажирским, и грузовым микроавтобусам. Естественно, что регулировка углов установки колес ночью для них особенно важна.
Мы установили 4-х стоечный подъемник грузоподъемностью 5,5 т и выбрали компьютерный стенд развал схождения – “Техновектор7″, он рассчитан на проверку и регулировку углов установки колес автомобилей с диаметром дисков от 12 до 24 дюймов. Это новейшее современное оборудование содержит систему технического зрения, состоящую из 4-х видеокамер расположенных в специальном корпусе, установленном перед автомобилем, а так же плоских мишеней с градиентным рисунком. Таким образом, на нашем развальном оборудовании можно делать регулировку углов колес не только легкового, но и грузового транспорта.
Итак, свершилось! В автосервисе 24 часа работает стенд сход развал!
С 10 ноября 2012г. мы с гордостью приглашаем вас приезжать на регулировку схода развала колес в любое удобное вам время. Правильная настройка углов установки колес вашего автомобиля, т.е. развал схождение влияет на устойчивость машины на трассе и срок эксплуатации резины, поэтому будет уместно сказать, в каких случаях необходимо проверить параметры сход развала и установить правильные углы установки колес:
Вы купили автомобиль с пробегом.
Стоит проверить правильность углов установки колес, чтобы уберечь резину от возможного износа. Или выобнаружили на своем автомобиле повышенный износ резины – нужна регулировка развал схождения
На вашем автомобиле ремонтировали подвеску или рулевое управление,
т.е. была замена рулевой рейки, рулевых наконечников, рулевых тяг, замена рулевого редуктора, замена маятникового рычага, замена рычагов подвески или замена шаровых опор, а так же замена сайлентблоков и пружин (обязательна повторная проверка после 2-3 тыс. км. пробега) – надо сделать сход развал.
У вашего автомобиля есть любой из нижеперечисленных симптомов:
автомобиль рыскает, т.е. плохо держит дорогу; плохой самовозврат руля при выходе из поворота; появился увод или руль изменил свое положение при движении по прямой; тормозная система исправна, но при торможении автомобиль тянет в сторону или стремится развернуться на скользкой дороге; у автомобиля тугой руль или запоздалые реакции на движения рулем – надо сделать развал схождение.
После совершения иного вмешательства в жизнь автомобиля:
после проведения работ по изменению клиренса автомобиля; при жестком наезде на препятствия, сопровождавшимися погнутостью дисков, пробоем подвески до упоров; если у вас разный радиус разворота влево и вправо и вы хотите выровнять его – проверьте развал схождение колес.
*
Мы задались вопросом как часто надо проверять развал схождение колес, на автомобиле, которым человек владеет несколько лет, чтобы повысить срок службы шин, и устойчивость и управляемость автомобиля на дороге? И почему заводские настройки углов установки колес сбиваются? Давайте разбираться вместе!
Виновником изменения идеальных настроек углов колес является эксплуатационный износ соединений, увеличивающий в них люфты и изменяя углы подвески и элементов рулевого управления. Анализ разнообразных рекомендаций по периодичности проверки и регулировки развала схождения помог нам вывести средние цифры – это от 20 до 30 тысяч км пробега вашего авто. Таким образом, получается, что в каждое 2 или 3 ТО стоит включать регулировку развала сходимости колес, т.к. Однако, если были аварии или наезды на серьезные препятствия, развал схождение стоит проверить не дожидаясь ТО.
Еще раз напомним несколько основных признаков необходимости регулировки развала схождения колес:
• при торможении автомобиль тянет в сторону, тормоза исправны.
• автомобиль плохо держит дорогу
• отпускание руля приводит к ведению вашего автомобиля в сторону при прямолинейном движении по ровной дороге.
• отсутствие моментальной реакции на движение руля или «тугой» руль
• посторонний, повышенный шум от покрышек в движении
• неравномерный износ резины
• теряется курсовая устойчивость автомобиля выезде на гравий или песок, а так же при наезде на кочки, ямы, неровности дорожного покрытия.
*
Если посмотреть на регулировку развала схождения как на диагностическую операцию, то окажется, что стенд развал схождения может показать все дефекты геометрии кузова, т.е. оказывается незаменимым при выполнении диагностики перед покупкой автомобиля. В любом случае, это самая качественная и объективная диагностика подвески. Правильные углы колес невозможно выставить при наличии люфтов и дефектов в подвеске, поэтому выполненный развал можно считать гарантией исправности подвески и рулевого управления автомобиля. После выполнения развала схождения автомобиль приобретает хорошую курсовую устойчивость, управляемость и маневренность, снижается риск заноса и опрокидывания в экстремальных ситуациях, а так же увеличивается ресурс износа покрышек автомобиля. Кроме того, т.к. автомобиль эксплуатируется в оптимальном режиме, может наблюдаться снижение расхода топлива.
Цена на работы на участке развал схождение:
Диагностика подвески 500 руб.
Диагностика геометрии авто (проверка углов установки колес) 700 руб.
Развал-схождение (1 ось) 1500 руб., 2 оси 2000 руб.
Дополнительные работы:
раскручивание тяг (1ст.) от 300 руб.
замена развальных болтов (1ст.) от 300 руб.
Почему важно сделать осмотр ходовой перед регулировкой развала сходимости колес?
Можно ли отрегулировать развал схождение колес ночью?”